Tištěné vystřelovací sedadlo Martin-Baker Mk.4 BRC v měřítku 1:72, určené podle názvu pro Lightning a další letouny. Náhrada zjednodušeného dílu z formy.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Lightning byl první britský letoun schopný dvojnásobku rychlosti zvuku a dodnes působí jako stroj z jiné konstrukční planety. Dva motory Rolls-Royce Avon v něm nesedí vedle sebe, ale nad sebou, křídlo má šípovitost šedesáti stupňů a nasávací otvor v přídi je obsazen kuželem s radiolokátorem. U perutí Royal Air Force sloužil od roku 1960 a poslední kusy odešly do výslužby v roce 1988. Pilotům se zapsal hlavně strmým stoupáním, po startu dokázal jít vzhůru rychlostí, kterou tehdejší stroje neznaly.
Zachraňovat pilota z tak rychlého letounu vyžadovalo sedadlo s vlastním pohonem a s tvarem, který posádku udrží při obrovském náporu vzduchu. Provedení Mk.4 BRC patří do rodiny, kterou Martin-Baker dodával právě pro Lightning, a objevuje se i v kabinách několika dalších typů, což název naznačuje zmínkou o jiných letounech.
Kabina Lightningu je pod velkým prosklením dobře vidět a plastové sedadlo z formy tam působí jako hranatý blok. Tištěná náhrada dodá vypouklou skořepinu, zřetelné popruhy, madlo nad hlavou i drobné armatury po stranách. Před barvením zarovnejte plošku po podpěře, přestříkejte tmavým základem a hrany vytáhněte suchým štětcem. Do trupu díl usaďte dřív, než se poloviny slepí.
Kdo staví stroj s odsunutým krytem kabiny, ocení ještě jednu drobnost: pod okraj skořepiny lze vlepit tenké proužky fólie jako uvolněné zádržné pásy. Pohled do kabiny tím získá hloubku, kterou samotné vybarvení nedodá.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!