Kovové profily jsou mosazné polotovary pro místa, kde plast nestačí. Najdete tu plné hranoly o straně 1 až 3 mm, šestihranné tyčky 1 a 1,5 mm, úhelníky L od jednoho do šesti milimetrů, duté čtyřhranné trubky 1,6 až 3,2 mm a nosníky. Délky jsou 245 a 305 mm. Mosaz drží tvar, dá se ohýbat i pájet, má mnohem tenčí stěnu než plast a unese zatížení – proto se používá na stožáry, osy, zábradlí a nosné části modelu.
Tři situace se opakují. Prvně když má prvek nést váhu nebo se o něj bude sahat: osa kola, stožár, nosná vzpěra. Podruhé když má být stěna tenčí, než plast dokáže – mosazný úhelník o stěně půl milimetru vypadá v malých měřítkách věrně, zatímco plastový by byl na první pohled hrubý. A potřetí když se prvek bude ohýbat: mosaz ohyb drží, styren se po pár pohybech zbělí a praskne.
Plné hranoly a šestihrany se hodí na osy, čepy, maticové hlavy a nástavce; jednotlivé rozměry jsou v kategorii kovových hranolů. Úhelníky tvoří rámy a lemy, jejich nabídku najdete pod profilem L. Duté čtyřhrany dovolují vnořování a najdete je v dutých čtyřhranných profilech. Pro kulaté duté prvky navazují kovové trubičky.
Mosaz se nedá lepit rozpouštědlovým lepidlem, protože nemá co natavit. Buď ji pájíte, což dá nejpevnější spoj a vydrží i mechanické namáhání, nebo lepíte vteřinovým lepidlem či dvousložkovou epoxidovou pryskyřicí. V obou případech povrch nejdřív zdrsněte a odmastěte, jinak spoj po zaschnutí praskne.
Mosaz se dobře pilníkuje a vrtá, ale ohýbejte ji přes hranu nebo v přípravku, ne v ruce; ohyb pak nemá ovál. Před barvením je nutný základ, protože akrylová barva se na hladkou mosaz sama neuchytí – navazující nabídku najdete pod modelářskými barvami.
Nosné kovové části se nejvíc uplatní u větších modelů a lodí s takeláží; navazující sortiment je v modelech lodí.