Dřevěné profily jsou materiál pro stavbu nosných konstrukcí, trupů a palub. V nabídce jsou lipové lišty v průřezech 2 × 8, 2 × 10 a 3 × 10 mm, bukové a lipové kulatiny od dvou po třináct milimetrů, hranoly 3 × 3 a 4 × 5 mm v metrové délce, ploché profily z buku a břízy i letecká finská překližka o tloušťce 4 a 6 mm v osmi a dvanácti vrstvách. Délky sahají od 245 mm po celý metr, takže si vyberete i podle toho, jak dlouhý díl chcete mít bez napojení.
Hlavně tam, kde potřebujete lehkost a pevnost zároveň. Kostry větroňů a házedel, nosníky křídel, žebra, trupy lodí a jejich palubní obložení, podstavce a rámy pod modely. Dřevo se dá řezat, brousit a tvarovat jednoduchým nářadím, lepí se na tupo bílým disperzním nebo vteřinovým lepidlem a po nalakování vypadá přirozeně bez barvení.
Lípa je měkká a hladká, dobře se krájí a hodí se na obložení a lišty. Buk je tvrdý a pevný, používá se na kulatiny, osy a namáhané prvky; jednotlivé průměry najdete v bukových kulatinách, ploché profily v bukových hranolech. Bříza drží rovinu u tenkých plochých profilů. Pro nejlehčí konstrukce slouží balsa, která je v kategorii balsových prkének.
Lišty o průřezu 2 × 8 nebo 3 × 10 mm jsou základ palubního obložení a bočnic – nalepují se jedna k druhé a vytvoří palubku s viditelnými spoji. Kulatiny slouží na stěžně, ráhna, osy a sloupky. Ploché profily tvoří podlahy, přepážky a výplně.
Letecká finská překližka má mnoho tenkých vrstev s křížovým vláknem, takže drží rozměr a nepraská v ohybu. Používá se na přepážky, kořeny křídel a uchycení náhonu, tedy na místa, která nesou zatížení. Jednotlivé tloušťky najdete pod leteckou finskou překližkou.
Dřevěné kostry a lišty se nejvíc uplatní u létajících modelů; navazující sortiment je v házedlech.