Dvojice motorů Bristol Taurus II s uzavřenou kapotou v měřítku 1:72 z 3D tisku. Provedení pro model v běžné letové podobě, doporučeno do stavebnic Airfix.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Pohonná jednotka se na modelu ukazuje ve dvou zcela odlišných podobách. Buď stroj stojí připravený k letu a hvězdici skrývá hladká kapota s výstupní štěrbinou chladicího vzduchu, nebo je rozebraný na plošině a mezi nářadím prosvítají válce. Tahle sada sází na první variantu a přináší dva motory Bristol Taurus II s uzavřeným krytem v měřítku 1:72.
Výhoda proti dílům ze stavebnice spočívá v přesnosti obrysu. Kapota má po celém obvodu stejnou tloušťku stěny, náběžná hrana zůstane tenká a čelní otvor odpovídá průměru předlohy, takže při pohledu zepředu nevznikne dojem tupé trubky nasazené na křídle. Právě tenhle detail rozhoduje o tom, jestli dvoumotorový letoun působí štíhle, nebo těžkopádně.
Díly jsou z 3D tisku a výrobce je doporučuje do stavebnic Airfix. Nejprve zkuste kapotu nasadit nasucho a případně upravte lůžko v gondole. Lakujte ji odděleně od křídla, aby se přechod mezi odstíny dal vést čistě po obvodovém spoji, a vrtuli přilepte až úplně nakonec.
Uzavřené provedení ocení hlavně ti, kdo staví letoun v letové poloze na stojánku nebo s roztočenou vrtulí. Kapota se pak stává hlavním nositelem tvaru přední části a jakákoli nepřesnost by byla vidět z každého úhlu. Než ji nalepíte natrvalo, srovnejte obrys s výkresem v návodu; odchylka v posazení gondoly bývá na hotovém modelu nápadnější než nepřesná kresba povrchu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!