Tištěná přestavbová sada s hvězdicovým motorem Bristol Perseus v měřítku 1:48. Umožňuje postavit Westland Lysander s šoupátkovým motorem z Airfix stavebnice verzí Mk.I a Mk.III.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Bristol Perseus byl první sériově vyráběný letecký motor s šoupátkovým rozvodem na světě. Devítiválcová hvězdice se obešla bez ventilů, které Roy Fedden považoval za slabinu výkonnějších motorů, a místo nich pracovala s posuvnými objímkami ve válcích. Výsledkem byl klidnější chod, lepší plnění a výkon kolem devíti set koní. Právě tenhle motor nesla verze Westland Lysander Mk.II, kterou používaly perutě spolupráce s pozemním vojskem před vypuknutím druhé světové války i v jejích prvních měsících.
Sada je koncipovaná jako konverze: doplní motor i s odpovídajícím krytím tak, aby z běžně dostupné stavebnice bylo možné postavit stroj s touhle pohonnou jednotkou. Celý blok je vytištěný jako jeden díl, takže válce, táhla i příslušenství na čelní stěně drží vzájemné rozteče přesně a nemusíte skládat hvězdici z jednotlivých segmentů.
Než začnete lepit, srovnejte průměr krytu s trupem stavebnice a případný rozdíl doladěte broušením dosedací plochy. Motor se nejlépe lakuje samostatně, ještě než zmizí za krytem: tmavý základ, kovové odstíny na hlavách válců a slabá olejová lazura do prohlubní dají hvězdici hloubku, kterou pak přes vrtulový kužel uvidíte na první pohled.
Nakonec drobná poznámka ke sběratelské stránce věci. Motory s tímhle typem rozvodu představují v britském leteckém vývoji samostatnou vývojovou linii a model, který jednu z nich ukazuje odkrytou, funguje jako vděčný výkladový kus na poličce i na soutěžním stole.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!