M1 Red

Tovární červeň namíchaná na jeden konkrétní stroj

Řada, do níž tato lahvička patří, je postavená jinak než běžné vzorníky. Nevybírá se v ní podle názvu odstínu, ale podle stroje: každá položka nese jméno vozu nebo motocyklu a k němu barvu, kterou daný typ nosil z výroby. Modelář tak nemusí porovnávat vzorníky ani dopočítávat příměsi, aby se trefil do odstínu, který zákazník zná z fotografií.

Proč to u aut hraje roli

Karoserie je na modelu vozu tou největší souvislou plochou a oko na ní pozná i malý posun tónu. Červeň je v tomto ohledu nejcitlivější ze všech skupin, protože se u ní snadno projeví posun do oranžova nebo do fialova. Barva vázaná na jeden typ stroje tuhle nejistotu odstraňuje, zbývá už jen řemeslo: dobře vyhlazený a napenetrovaný podklad, tenké rovnoměrné vrstvy a dostatek času na proschnutí před leštěním nebo lakováním.

Doporučený postup

• Díly nejprve odmastit a zbrousit dělicí švy, červeň každou nerovnost zvýrazní.
• Použít světlý plnič, tmavý podklad odstín ztlumí.
• Stříkat několik tenkých vrstev místo jedné silné.
• Lesk dodat až závěrečným čirým lakem po úplném proschnutí barvy.
• Barvu před stříkáním důkladně promíchat, pigment se v lahvičce usazuje.

Sortiment této řady je v katalogu rozsáhlý a pokrývá silniční, závodní i motocyklové předlohy, takže se k odstínu dá dohledat i doplňková barva pro interiér nebo rám.