Červený popruh do otevřeného kokpitu: reliéfně tištěný list s vyobrazením klubové čtyřbodové sady britské výroby, velikost pro modely 1:24.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Caterham Super Seven navazuje na Lotus Seven, minimalistický otevřený dvoumístný vůz, který Colin Chapman uvedl v roce 1957. Caterham převzal jeho výrobu roku 1973 a lehký sporťák s odkrytými koly staví dodnes. Vana kokpitu je úzká, holá a nic se v ní neschová, takže popruhy bezpečnostních pásů strhávají pozornost hned po volantu.
Willans je britský výrobce závodních pásů, jehož zboží se v klubovém sportu na ostrovech vidí nejčastěji. Pod označením Club 4X4 jde o čtyřbodovou sadu, jaká se do vozů typu Seven montuje běžně. Červený webbing patřil mezi majiteli k nejžádanějším, protože kontrastuje s tmavým čalouněním i s leštěným hliníkem boků.
List je vytištěný plnobarevně a nese plastický reliéf, takže popruh na hotovém modelu nezůstane plochou skvrnou – hrana tkaniny i kování drží vlastní stín. U otevřeného roadstru, kam divák kouká shora přímo do vany, na tom záleží víc než u zakrytého kupé. Sedačky v běžných stavebnicích osmadvacítkového a čtyřiadvacítkového měřítka bývají odlité bez jakýchkoli pásů a prázdný sedací pás pak sráží jinak povedený interiér. Barevný tón je vyladěný tak, aby seděl na skutečnou tkaninu, a nemusíte tedy hledat odstín ve své sbírce barev.
Praktická poznámka ke stavbě: popruhy patří na sedačku dřív, než ji usadíte do vany, protože v hotovém kokpitu už se k opěradlu nedostanete. Vhodné je také rozmyslet si předem, jak povedou konce k podlaze, aby nikde nevisely ve vzduchu. Hotový vůz se pak dá vystavit s otevřeným kokpitem bez toho, aby si divák všiml nedodělku.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!