1:24 Willans Club 4X4 Caterham Super Seven 'Blue'

Geometrie klubového pásu

Čtyři kotevní body znamenají dvojici ramenních a dvojici bederních popruhů, které se scházejí v jedné centrální sponě. Proti tříbodovému pásu z běžného auta udrží takové uspořádání trup pevně opřený o opěradlo i tehdy, když vůz v zatáčce mění směr rychleji, než tělo stihne reagovat. U stroje o hmotnosti kolem šesti set kilogramů a s tuhým odpružením je to rozdíl mezi tím, jestli řidič drží stopu, nebo se o volant opírá.

Modrý webbing je u britské značky Willans po černém druhý nejběžnější a v Sedmičkách bývá k vidění zejména u vozů laděných do tmavě modrého laku s leštěnými hliníkovými boky. Právě sladění popruhu s karoserií patří u téhle třídy vozů k tomu, čím si majitelé své auto odlišují.

Zpracování v malém

Tisk je plnobarevný a povrch má reliéf, díky němuž popruh na modelu působí jako kus tkaniny a ne jako nakreslený proužek. Odstín odpovídá skutečné tkanině, takže odpadá míchání barvy. Sedačky v běžných čtyřiadvacítkových stavebnicích jsou odlité hladké, a právě do nich tenhle doplněk patří.

Historicky se čtyřbodové sady do vozů typu Seven kotvily k rámu za sedadly a k podlaze u prahů, což je uspořádání, které se na modelu dá snadno napodobit. Postavíte-li vůz s ochranným rámem, vedou ramenní popruhy přes příčku a to je detail, který kokpitu dodá věrohodnost víc než jakýkoli přídavný přístroj na palubní desce. Zkontrolujte si přitom, že obě strany vycházejí ve stejné výšce, protože nesouměrné vedení popruhu si divák všimne dřív než jakékoli jiné nepřesnosti v malém prostoru vany.