Modročerný tón na protioslňovací pás před kabinou, kryty motoru a drobné detaily japonských letounů. Malá plocha, velký vliv na výsledný dojem. Matný akryl.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Kód Q1 patří barvě, jaká se na skutečných strojích objevovala na pásu před pilotní kabinou, na krytech motoru a na dalších místech, kde bylo potřeba potlačit odlesk do očí pilota. Není to čerň: v tónu je jasně čitelná modrá složka, díky které plocha nepůsobí jako díra v modelu a hraje podle dopadajícího světla. Právě tenhle rozdíl odděluje model, který vypadá jako zmenšený stroj, od modelu s černým flekem před kabinou.
Protioslňovací pás a kryty motoru zaberou i na větším měřítku jen zlomek povrchu, takže jedna lahvička vystačí na mnoho stavebnic. Uvnitř japonské osmičlenné skupiny odstínů má proto výsadní roli detailní barvy: dvě zeleně a jantarový tón pokryjí plochy, žluť náběžné hrany a tenhle modročerný tón všechno ostatní, od výfukových krytů po drobné doplňky v kabině. Když skládáte objednávku, tahle lahvička obvykle přežije všechny ostatní.
Hranici pásu vymezte maskovací páskou a přetáhněte ji tenkou vrstvou barvy, která leží pod maskou. Zaschlý film hranu utěsní a tmavý tón pak nemá kudy podtéct. Barva se ředí vodou, schne rychle a po zaschnutí drží hluboce matný povrch, který se dá ještě zvýraznit suchým štětcem světlejší šedi. Pokud pás sousedí s prosklením kabiny, zamaskujte rám dřív, než sáhnete po tmavém tónu, protože oprava přetečené hranice na průhledném dílu už bývá nevratná.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
