Lesklé odstíny řady X ve větším balení jsou určené hlavně tam, kde se pracuje s plochou: karosérie automobilů, trupy, kryty a všechny díly, které byly i ve skutečnosti nalakované. Vedle krycích barev tu najdete čiré odstíny na tónování průhledných dílů. Dvacet tři mililitrů stačí na celou karosérii i s rezervou na opravu, takže vám barva nedojde v polovině plochy a nemusíte dokupovat lahvičku z jiné šarže.
Lesk není jen otázkou vzhledu. Obtisk na matném podkladu prozradí svůj nosný film, protože se pod ním zachytí vzduch. Proto se plochy pod obtisky nejprve lakují doleska. Druhou oblastí jsou automobily a motocykly, kde hloubka laku rozhoduje o dojmu z celého modelu.
Lesklá barva zvýrazní každou rýhu i zrnko prachu. Plochu proto vyhlaďte jemným brusivem, odmastěte a pracujte v co nejčistším prostředí. Nanášejte tenké vrstvy a poslední nechte zaschnout bez doteku.
Velké lesklé plochy se ručně nanášejí obtížně, protože každý tah zanechá stopu. Vybavení na stříkání najdete v sekci airbrush pro modeláře, barvu předtím doreďte odpovídajícím ředidlem.
Výsledný lesk lze po vytvrzení ještě zvýšit vrstvou z nabídky modelářských laků nebo opatrným přeleštěním. Čiré odstíny nanášejte na čistý průhledný plast, případně přes stříbrný podklad, který světlometu dodá hloubku.
Největší využití mají lesklé barvy na modelech aut a formulí, kde se kvalita povrchu posuzuje stejně přísně jako přesnost tvaru. Uplatní se ale i na lakovaných dílech letadel, na trupech lodí a všude, kde byl skutečný povrch hladký a lesklý.