Syntetické modelářské barvy, kterým se běžně říká emailové, jsou barvy na základě umělé pryskyřice ředěné technickým benzinem nebo lihovým ředidlem. Zasychají pomaleji než akryl, ale právě díky tomu se stírají do hladkého filmu bez tahů štětce a po vytvrzení drží na plastu velmi houževnatě. Najdete tu lahvičkové odstíny v číselných řadách, barvy pro železniční i automobilové modely a tóny pro vojenská schémata. Jak s nimi pracovat, čtete níže.
Syntetická barva má delší otevřený čas, takže se po nanesení sama srovná. Pro štětcovou práci je to velká výhoda: na křídle nebo na boku vagonu zůstane jednolitá plocha i bez stříkací pistole. Film je po vytvrzení pevný a snese další kroky stavby, včetně broušení hran a nanášení patiny. Vyměníte za to delší zasychání a nutnost pracovat ve větrané místnosti, protože ředidlo je organické rozpouštědlo.
Nabídka je rozdělená do řad podle zaměření. Letecká a vojenská schémata pokrývají odstíny Alclad II Enamel a číselné lahvičkové řady Tamiya Enamel 10 ml či Revell 14 ml. Pro železniční modely jsou tu barvy podle vzorníku RAL v řadě MS Train Paints, pro automobilové karoserie pak Zero Paints.
Lesk není kosmetická drobnost, ale technický parametr. Matný povrch pohlcuje světlo a maskuje nedokonalosti, lesklý naopak všechno zvýrazní, zato je nutný pod obtisky. Pololesk je kompromis pro interiéry a výstroj. Zvolte lesk podle toho, co bude následovat, ne podle toho, jak má model vypadat na konci.
Štětcem zvládnete emaily bez ředění nebo jen s mírnou úpravou konzistence. Pro airbrush barvu naředíte tak, aby volně stékala, a stříkáte v tenkých vrstvách. Kombinace obojího je běžná: velké plochy pistolí, drobnosti štětcem.
Celý přehled toho, co se u nás pod barvením skrývá, od základů po patinu, je v nadřazené sekci modelářské barvy.