Role gázy napuštěné sádrou, ze které se po namočení vytvoří pevná skořepina terénu. Pás je široký 20,3 centimetru a dlouhý 4,57 metru, pokryje tedy zhruba devět desetin metru čtverečního.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Kopec na kolejišti musí být zároveň lehký, tuhý a rychlý na stavbu. Klasické řešení spojuje tři vrstvy: kostru z křížených kartonových pásů nebo z tvarovaného polystyrenu, na ní tenkou skořepinu, která kostru zatáhne, a nakonec povrchovou úpravu. Prostřední vrstvu obstará právě tenhle materiál. Gáza je z výroby prosycená sádrou, takže odpadá míchání a odměřování - kus se odstřihne, na dvě vteřiny ponoří do vlažné vody a přiloží na kostru.
Práce jde rychle a mokrá vrstva odpouští chyby: dokud se sádra nezatáhne, dá se prsty domodelovat prohlubeň, hřeben i koryto. Kusy se kladou s přesahem a přejíždějí se vlhkým prstem, aby se oka tkaniny zaplnila a pod povrchem nezůstala žádná dutina. Kdo chce hladší výsledek, přetáhne zatuhlou plochu ještě tenkou vrstvou řídké sádry, kdo naopak potřebuje strukturu, nechá tkaninu prosvítat a využije ji jako texturu skály.
Kromě krajiny se materiál používá na obklady tunelových trub, na zpevnění spodní strany desky v místě, kde se řeže otvor, a na rychlé opravy popraskaného terénu. Suchý povrch je nasákavý, takže přijme jak zředěné barvy, tak lepidlo pod posypový materiál. Zbytek role je nutné držet v suchu, protože vlhkost sádru v tkanině znehodnotí dřív, než se stihne použít.
Pruh lze stříhat i za sucha na úzké proužky, což se hodí do roklí a mezi koleje na náspu. Kdo pracuje nad hotovou tratí, přikryje ji předem fólií, protože rozpitá hmota zateče do pražcového roštu a po zatvrdnutí se odtud dostává jen mechanicky, s rizikem, že se přitom uvolní kolejnice.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
