Šedá drť běžné střední hrubosti v dóze o objemu 945 cm³. Klasické zabarvení kolejového lože hlavních tratí.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Střední šedá je barva, kterou má v hlavě každý, kdo někdy stál u koleje. Drcená žula pod pražci na hlavních tazích zešedne během jediné sezony a v tomhle odstínu vypadá věrohodně jak v otevřené krajině, tak v zaříznutém zářezu mezi skalami.
Vytvarovaný násep působí lépe než rovná plocha. Nechte proto svah spadat pod mírným úhlem a nahoře u kolejnice udržte hranu ostřejší, dole ať se zrno rozplývá do trávy. Přesně tak vypadá lože, které se čas od času podbíjí a mezi tím se pomalu sesouvá.
Pod výhybkami postupujte opatrně. Pohyblivé jazyky musí zůstat volné, takže se v jejich okolí materiál nasype o poznání řidčeji a lepidlo se sem dávkuje po jednotlivých kapkách, nikoli plošně.
Šedá je vděčná i mimo železniční scénu. Poslouží jako makadam na dvoře, jako zásyp kolem betonové rampy nebo jako drť rozházená po ploše, kde se právě bourá. V takových případech se vyplatí posyp doplnit několika většími kameny.
Zbytek materiálu skladujte zavřený a v suchu. Vlhkost drť sleze a slepené hrudky pak jdou rozdrtit jen tlakem, čímž se část zrn rozpadne na prach.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
