Pískově okrová drť v hrubé zrnitosti, vhodná na kolejové lože suchých krajin, na polní cesty i na navážky kolem staveb. V sáčku je 353 cm³ přírodního kameniva.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Odstín s označením buff je světle okrový, s nádechem do písku. V přírodě ho dává drcený vápenec a některé pískovce, tedy kámen, který se láme tam, kde není po ruce žula ani čedič. Tratě amerického jihozápadu, španělské a italské lokálky nebo polní vlečky ve vápencových oblastech mají lože přesně takové: teplé, prašné a o poznání světlejší než šedá magistrála. Stejný tón sedí i mimo železnici, protože z vápencové drtě se sypou příjezdové cesty k usedlostem, parkové chodníky a podklad pod hospodářské budovy.
Balení nese největší z nabízených velikostí zrna. Na malých kolejištích působí takový kámen pod pražci mohutně, a proto ho stavitelé častěji zapracují do okolí trati - do zářezu, do zpevněného náspu u přejezdu, do hromady připravené k opravě koleje. Ve velkých měřítkách naopak sedne přímo do lože, kde se konečně projeví ostré hrany jednotlivých kamínků.
Sypké kamenivo se rozprostírá nasucho, tvaruje se plochým štětcem a srovnává se do profilu kartonovým šablonovým hrablem. Fixace přichází až úplně nakonec, aby šlo do poslední chvíle cokoli přehrnout. Kdo chce lože zašpinit, nechá pár nejsvětlejších míst vystoupit a zbytek jemně přetáhne zředěným hnědým nebo šedým odstínem.
Kdo staví jižní krajinu, obvykle nekončí u samotné koleje. Touž drtí se dá zasypat okraj nástupiště, plocha kolem vodárny i příjezd ke skladišti, takže scéna drží pohromadě barevně. Jediný odstín protažený celou deskou působí věrohodněji než pět různých, mezi kterými není žádná souvislost.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
