Leptaná sada Eduard pro model stíhacího letounu Messerschmitt Bf 109G-6 v měřítku 1:72.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Bf 109G-6 je nejpočetněji stavěná verze celé řady G a pro mnoho modelářů je to ta nejtypičtější podoba německé stíhačky z druhé poloviny války. Pohání ji kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec Daimler-Benz DB 605, uložený obráceně, tedy válci dolů. Charakteristickým poznávacím znakem verze jsou vypoukliny na krytu motoru; vynutily si je větší závěry kulometů uložených nad motorem. Letoun sloužil na všech bojištích, od západní Evropy přes Středomoří až po východní frontu.
Leptané díly jsou z tenkého kovového plechu, takže mají v měřítku správnou tloušťku, kterou vstřikovaný plast nikdy nedosáhne. Tam, kde má být na modelu plech, mřížka nebo pásek, proto lept nahradí neúměrně silný plastový díl a hotová stavba vypadá jemněji. Které konkrétní díly sada obsahuje, kam patří a pro kterou stavebnici je střižená, uvádí návod přiložený k sadě.
Díly drží na nosném plechu drobnými můstky. Oddělujte je novou ostrou čepelí na tvrdé podložce, ne kleštěmi, které kov ohnou. Ohyby veďte v ohýbačce nebo mezi dvěma čepelemi, aby hrana byla ostrá a rovná. Lepí se vteřinovým lepidlem nebo dvousložkovým lepidlem, které dá víc času na usazení. Před barvením kovové díly odmastěte a přetáhněte základní barvou určenou na kov, jinak se barva na hladkém povrchu neudrží. Drobné díly si připravujte nad podložkou s okraji, na koberci je už nenajdete.
Model, barvy, lepidlo ani nářadí nejsou součástí dodávky, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
