Naposledy hledané
Tipy k hledání
Měřítko
Leptané díly pro modely letadel přidávají detaily, na které je vstřikovaný plast krátký: upínací pásy pilota, mřížky chladičů, přístrojové desky nebo kompletní vztlakové klapky. Fotolept je tenký kovový plíšek s chemicky vyleptanými díly; z rámečku je vylomíte, ohnete a přilepíte. držíme mosazné i ocelové sady v měřítkách od 1:144 po obří 1:18. Co fotolept obnáší, čím ho lepit a kterou sadou začít, se dozvíte v průvodci níže.
Fotolept vzniká chemickým leptáním tenkého mosazného nebo ocelového plechu přes fotografickou šablonu. Výsledkem je planžeta s desítkami dílů o tloušťce zlomku milimetru, jaké žádná forma na plast nevytvoří. U letadel fotolept nejčastěji dodá upínací pásy, mřížky a žaluzie chladičů, přístrojové desky, obložení šachet podvozku nebo celé vztlakové klapky s žebrováním. Právě tyhle jemnosti dělí slušnou stavbu od modelu, u kterého se návštěva zastaví.
Na první setkání s fotoleptem doporučujeme malý kokpitní set: několik barvených dílů, upínací pásy a přístrojová deska. Rozsáhlé sety typu exterior, šachty podvozku či vztlakové klapky už počítají se zkušeností s ohýbáním a letováním tvaru přes hranu, proto si je schovejte na druhou nebo třetí stavbu.
Fotolept bývá navržený pro konkrétní stavebnici, údaj o určení pro konkrétní stavebnici proto berte vážně. Nabídku třídíme podle měřítek: nejpočetnější jsou leptané díly 1:72 a 1:48, velké stroje pokrývají sekce 1:32 a 1:24, sběratele potěší drobotina 1:144 a zvláštní kapitolou jsou letouny 1:35 či obři 1:18.
Upínací pásy leptané z pružné oceli lépe drží naaranžovaný tvar než mosazné. Barvený fotolept má detaily potištěné z výroby, takže odpadá nejnáročnější štětcová práce. Nebarvenou mosaz před lakováním odmastěte a podložte primerem, jinak barva na hladkém kovu neudrží.
Fotolept je nejlevnější cesta, jak posunout stavbu o ligu výš. Sadu vybírejte vždy k měřítku a značce své stavebnice; inspiraci pro další projekt najdete v nabídce modelů letadel.
