Maskovací dílce na prosklení kabiny stíhacího bombardéru Su-17/22 ve čtyřicetiosmičce. Obsahují krytí zvenčí i zevnitř a jsou vysekané do samolepicí fólie.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sucholjova kancelář sáhla v polovině šedesátých let po neobvyklém řešení: místo celého křídla nechala otáčet jen jeho vnější části. Stroj označený S-22I vzlétl v srpnu 1966 a stal se prvním sovětským letadlem s proměnnou geometrií nosné plochy. Sériová podoba dostala jméno Su-17, exportní varianty se prodávaly jako Su-20 a Su-22 a na Západě si vysloužily přezdívku Fitter. Do výzbroje si je pořídily desítky zemí od Polska a Československa přes Sýrii a Libyi až po Vietnam a Peru.
Kabina Fitteru má vysoký čelní štítek s pevným rámem a jednodílný odklopný kryt. Rámy jsou pohledově široké a při stavbě s otevřenou kabinou se prosvítají zevnitř. Právě proto sada nabízí dvojí střih: jeden pro venkovní líc, druhý pro vnitřní. Modelář tak dostane rám v barvě interiéru zevnitř a v barvě kamufláže zvenku, aniž by cokoli ručně ořezával.
Před nalepením je dobré průhledné díly opláchnout ve vlažné vodě se saponátem a nechat je uschnout bez otírání. Fólie se pak chytne rovnoměrně. Barvu nanášejte slabě a raději nadvakrát, silná vrstva má tendenci se u hrany nadzvednout. Odlepovat je nejlepší brzy po posledním nástřiku, kdy je povrch již matný, ale ještě ne tvrdý.
Model letounu se prodává samostatně. Zde kupujete pouze maskovací materiál, žádné plastové ani pryskyřičné díly.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
