Barevný leptaný set do kabiny stíhačky Curtiss P-40 E v měřítku 1:48, uzpůsobený zjednodušené edici stavebnice od téhož výrobce.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Verze E byla okamžikem, kdy se u Curtisse konečně potkal motor Allison V-1710 s výrobními čísly v řádu tisíců kusů. Šestice půlpalcových kulometů v křídle dávala palebnou sílu, jakou tehdejší evropské stíhačky s dvojicí zbraní neměly, a mimořádně tuhý drak snesl starty z písčitých ploch severní Afriky stejně jako z rozbahněných polních letišť na východě. Slabina byla ovšem zřejmá: bez druhého stupně kompresoru motor nad pěti tisíci metry rychle ztrácel dech, takže se vyplácelo napadat protivníka shora ze střemhlavu a hned se odpoutat. Právě v téhle roli si typ vydobyl jméno nad Barmou, nad Novou Guineou i v barvách sovětských pluků.
Set spadá do zúžené leptané řady, která vynechává vnější detaily a věnuje se výhradně pilotnímu prostoru. Kovové díly nesou potisk už z výroby, takže přístrojová deska, boční pulty i vícedílné popruhy sedadla se osazují bez jediného tahu barvou. Odleptaný plech má tloušťku několika desetin milimetru, což dovoluje popruhy vytvarovat tak, aby přirozeně splývaly přes okraj skořepiny sedačky.
V názvu je uvedena zjednodušená edice stavebnice od stejné značky, jejíž interiér je řešený úsporně a z doplnění získá nejvíc. Díly oddělujte ostrým nožem na tvrdé podložce, plochu před lepením otřete lihem a vteřinové lepidlo dávkujte špendlíkem po nepatrných kapkách.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
