Eduard 1:48 Grumman FM-1 Wildcat landing flaps je leptaná sada přistávacích klapek pro model Wildcatu v měřítku 1:48. Nahrazuje plastové klapky jemnými kovovými díly a dovolí vystavit je vysunuté.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sada českého výrobce Eduard obsahuje fotoleptané kovové díly pro přistávací klapky Wildcatu v měřítku 1:48. Kovový lept je řádově tenčí než vstřikovaný plast, takže klapka má realistickou tloušťku odtokové hrany a je na ní vidět skutečná vnitřní struktura, kterou plastový díl jen naznačuje. Sada je určená k modelu, který právě stavíte, a nahrazuje na něm plastové části křídla.
Proč se vyplatí klapky vysunout
Odstavený nebo právě přistávající stroj s vysunutými klapkami působí ve vitríně mnohem živěji než model se vším zataženým. Otevřená klapka navíc odhalí kus vnitřku křídla, což je přesně to místo, kde je jemný lept nejlépe vidět.
FM-1 je Wildcat, který vyráběla divize Eastern Aircraft koncernu General Motors podle grummanovského typu F4F-4. Od původního stroje se lišil hlavně výzbrojí: místo šesti kulometů ráže 12,7 mm nesl čtyři, díky čemuž připadlo na každou hlaveň víc munice. Stroje se uplatnily především z doprovodných letadlových lodí, kde se cenil krátký rozjezd a sklopná křídla. Britské námořní letectvo provozovalo obdobné letouny pod označením Martlet Mk.V.
Leptané díly nejprve odmastěte, ohyby dělejte v ohýbačce nebo na tvrdé rovné hraně a raději nadvakrát, aby kov nepraskl. Drží se vteřinovým lepidlem nanášeným v minimálním množství, na plochých spojích pomůže i dvousložkové epoxidové lepidlo, které dá čas na urovnání. Před barvením se na kov vyplatí základní barva určená na kovové povrchy, jinak akryl špatně přilne.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
