Leptaná sada k modelu německé stíhačky Bf 109E-3 v měřítku 1:48. Tenké kovové díly doplní detail, na který plast nestačí.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Messerschmitt Bf 109E, mezi modeláři známý jako Emil, byl hlavní německou stíhačkou prvních válečných let. Poznáte ho podle hranatých konců křídla, vzpěr podpírajících vodorovné ocasní plochy a hranatého překrytu kabiny. Poháněl ho kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec Daimler-Benz uložený obráceně. Verze E-3 nesla kulomety nad motorem doplněné kanony v křídle a létala nad Francií i nad Anglií v roce 1940.
Vstřikovaný plast má danou nejmenší tloušťku, pod kterou se výrobce nedostane. U dílů, které mají být v měřítku sotva znatelné, to hotový model prozradí. Leptaný kov tuto slabinu odstraní: díly jsou tenké, mají ostré hrany a jemnou kresbu povrchu. Které díly jsou v balení a pro kterou stavebnici je sada kreslená, uvádí návod výrobce.
Před prací si připravte pinzetu, ostrou čepel a tvrdou podložku. Díl oddělte řezem u můstku a zbylý výstupek zabruste. Ohyby veďte po naznačené rýze; kov ohýbejte jednou, opakované rovnání jej naruší. Vteřinové lepidlo dávkujte špičkou drátku a přebytek hned setřete. Celý díl před barvením omyjte, odmastěte a nastříkejte základ. Teprve na něm barva drží tak, aby se neodírala při dalším sestavování.
Pro modeláře německých stíhaček počátku války, kterým nestačí obsah krabice a chtějí model dotáhnout. Práce s drobnými díly vyžaduje klid a jemné nářadí. Stavebnice, barvy ani lepidlo nejsou součástí balení, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
