Leptaná sada vztlakových klapek pro model Airacobry ve vývozním provedení P-400, měřítko 1:48. Umožní postavit stroj se spuštěnými klapkami.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Označení P-400 nesly stroje objednané pro Královské letectvo pod jménem Airacobra Mk.I. Britům se osvědčily špatně: motor bez turbodmychadla ztrácel dech ve výškách, kde se nad Kanálem bojovalo, a stíhačka se ke svému úkolu nehodila. Nepřevzaté draky převzalo americké letectvo a poslalo je do Tichomoří, kde se v Nové Guineji a nad Guadalcanalem hodily k něčemu úplně jinému, totiž k útokům na pozemní cíle. Místo velkorážného kanónu v ose vrtule nesly menší zbraň evropského vzoru, což je vedle výrobních čísel nejnápadnější poznávací znak.
Ze všech zásahů do křídla je právě sklopení klapek ten nejviditelnější. Stojící letoun s klapkami dole vypadá docela jinak než tentýž stroj s hladkou odtokovou hranou, a divák to zaznamená dřív než jakýkoli detail v kabině. Lept navíc přinese to, co odlitek neumí: skutečnou tloušťku plechu a žebroví, které je při pohledu zezadu vidět skrz mezeru mezi klapkou a křídlem.
Práce je náročnější, než se zdá. Klapku je nutné z křídla vyříznout a otvor upravit, protože pod ní má vzniknout prostor, který stavebnice neřeší. Řez vede přes obě poloviny křídla, takže se dělá ještě před jejich slepením. Obrys si obkreslete podle leptaného dílu, ne podle rytiny na plastu; ta bývá o kus užší. Kdo si tímhle projít nechce, dostane z hotového modelu méně, než sada nabízí.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
