RG500 Red je červeň spojená se Suzuki RG500, dvoudobým čtyřválcem do čtverce, který v sedmdesátých letech udával tón v půllitrové třídě.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Jméno odstínu odkazuje na Suzuki RG500, závodní motocykl s dvoudobým motorem uspořádaným do čtverce. Stroj se objevil v roce 1974 a na několik sezon se stal měřítkem v nejsilnější třídě silničních mistrovství světa.
Čtyři válce ve dvou řadách nad sebou umožnily držet motor krátký a úzký, což se projevilo na obratnosti celého motocyklu i na jeho čelní ploše. Dvoudobý pohon dával stroji ostrý nástup výkonu v úzkém pásmu otáček, takže jízda na něm byla disciplínou pro hrstku jezdců. Barry Sheene s tímto strojem získal titul v půllitrové třídě dvakrát po sobě, v letech 1976 a 1977, a udělal z něj tehdy nejsledovanější motocykl v poli. Označení se později přeneslo i na silniční verzi RG500 Gamma s hliníkovým rámem, kterou japonská značka nabízela v druhé polovině osmdesátých let. Červená je jedním z tónů, ve kterých se obě podoby stroje objevovaly.
Ocení ji stavitelé motocyklových modelů, kteří řeší tón červené na kapotáži a nechtějí sahat po barvě střižené pro automobil. Půllitrové dvoudoby mají mezi modeláři stálou obec a barevná věrnost je u nich sledované téma. Kapotáž je navíc jediný opravdu velký díl celé stavby, takže se na ní každý posun tónu okamžitě projeví. Předlohou je stroj s úzkou kapotáží a vysoko posazenou zádí, takže barevná plocha na modelu není velká, zato je vidět ze všech stran.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
