Mefistofele Red

Červeň Mefistofele Red nese jméno rekordního vozu Fiat s leteckým motorem, který v roce 1924 překonal světový rychlostní rekord.

Kód produktu: N5-C111
EAN produktu: 8591111711700
Výrobce: Number Five

Odpovědné údaje nejsou k dispozici.

149 Kč
123 Kč bez DPH
Skladem

Více o produktu

Mefistofele Red – červeň rekordního vozu s leteckým motorem

Odstín Mefistofele Red patří k položkám, u kterých je předlohou jediný vůz na světě. Přezdívku Mefistofele nese speciál postavený na starším podvozku Fiat a osazený leteckým motorem, tedy stroj, jaký se dnes staví právě kvůli svému příběhu.

Vůz za jménem odstínu

Základem byl závodní Fiat z roku 1908, do kterého Ernest Eldridge vestavěl šestiválcový letecký motor o objemu bezmála dvaadvaceti litrů. Aby se do vozu vešel, musel se podvozek prodloužit, a to díly z autobusu. Dvanáctého července 1924 s ním Eldridge na silnici u francouzského Arpajonu dosáhl rychlosti přes dvě stě třicet kilometrů v hodině a získal světový rychlostní rekord. Byl to poslední rekord tohoto druhu ustavený na veřejné silnici. Model takového vozu tvoří dlouhá kapota, odkryté mechanismy a minimum karosářských ploch, takže červená se objevuje ve velkých souvislých pásech a hraje hlavní roli.

Kde se odstín uplatní

  • kapota a karosářské pásy rekordního speciálu
  • historické závodní vozy dvacátých let v červené
  • rámy a doplňkové díly laděné do karosářského tónu
  • vitrínové kusy, kde barva nahrazuje chybějící obtisky

Pro koho je odstín určený

Určeno stavitelům historické techniky a velkých vitrínových kusů, u kterých rozhoduje čistota jedné velké plochy. Barva se hodí i tam, kde vzniká sbírka rekordních a rychlostních vozů první poloviny dvacátého století.

Hodnocení

0
0 hodnocení
5
4
3
2
1

Poradna

Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.

Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.

Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!

FAQ

Speciál postavený na závodním podvozku Fiat z roku 1908 a osazený leteckým šestiválcem o objemu bezmála dvaadvaceti litrů.

Dvanáctého července 1924 na silnici u francouzského Arpajonu, kde vůz překonal dvě stě třicet kilometrů v hodině.

Byl to poslední světový rychlostní rekord ustavený na veřejné silnici.

Naposledy zobrazené

Načítám, prosím vydržte...

Nastavení souhlasu s personalizací

S vaším souhlasem můžeme níže uvedené informace užívat k dále uvedeným účelům nebo je sdílet s vybranými partnery. Pro jednotlivé účely (typy zpracování) můžete upravit své nastavení a svou volbu potvrdit tlačítkem „Uložit nastavení“:

Vždy aktivní

Nezbytné soubory cookies

Jedná se o technické soubory, které jsou nezbytné ke správnému chování našich webových stránek a všech jejich funkcí. Používají se mimo jiné k ukládání produktů v nákupním košíku, zobrazování produktů na přání, ovládání filtrů, osobního nastavení a také nastavení souhlasu s uživáním cookies. Pro tyto cookies není zapotřebí Váš souhlas a není možné jej ani odebrat.

Analytické soubory cookies

Počítají návštěvnost webu a sběrem anonymních statistik umožňují provozovateli lépe pochopit své návštěvníky a stránky tak neustále vylepšovat.

Marketingové soubory cookies

Shromažďují informace pro lepší přizpůsobení reklamy vašim zájmům, a to na těchto webových stránkách i mimo ně.

Nastavení souhlasu s personalizací

Abychom vám usnadnili procházení stránek, nabídli přizpůsobený obsah nebo reklamu a mohli anonymně analyzovat návštěvnost, využíváme soubory cookies, které sdílíme se svými partnery pro sociální média, inzerci a analýzu. Jejich nastavení upravíte odkazem "Upravit nastavení" a kdykoliv jej můžete změnit v patičce webu. Podrobnější informace najdete v našich Zásadách ochrany osobních údajů a používání souborů cookies.