Barevně potištěné ocelové upínací pásy pro Sea Hurricane Mk.IIc v měřítku 1:32. Ocelový lept lépe drží tvar splihlého popruhu než mosaz.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Britští stíhači seděli v postroji typu Sutton: dva bederní a dva ramenní popruhy se sbíhaly do jediné uzávěry na hrudi, kterou šlo otevřít jedním pohybem ruky. Byl to systém, na němž závisel život při nouzovém opuštění stroje, a proto se mu v provozu věnovala mimořádná pozornost. Na fotografiích z paluby bývají popruhy přehozené přes okraj kabiny, aby pilot naskočil a zapnul se během pár vteřin.
Tato sada nabízí popruhy vyleptané z oceli a potištěné barvou. Oproti obvyklé mosazi má ocel jinou vlastnost: po ohnutí si tvar podrží a nepruží zpátky. Díky tomu lze popruh nechat volně splynout přes hranu sedadla nebo ho zkroutit tak, jak to dělá skutečná tkanina, a nemusí se pomáhat lepidlem.
Doporučení ke stavbě: pásy se tvarují prsty a zaoblenou pinzetou ještě před osazením do kabiny, aby se nepoškodil okolní nátěr. Kovové součásti postroje jsou vytištěné přímo na dílu, takže odpadá dodatečné malování drobných spon.
Při barvení okolí stojí za úvahu popruhy osadit až úplně nakonec. Sedadlo se nejdřív nalakuje, zaprášková a případně se do něj přidá stín, a teprve potom se přiloží hotový postroj. Odpadne tak riziko, že se potisk zmatní matným lakem nebo se poškrábe štětcem.
Ve velkém měřítku je sedadlo dominantou celého vnitřku. Rozdíl mezi plochým otiskem popruhu na plastu a skutečně tvarovaným postrojem je vidět i na běžné fotografii hotového modelu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
