Leptaná sada na podvozek a podvozkové šachty stroje Panavia Tornado GR.1 v měřítku 1:32, střižená na stavebnici Italeri.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tornado vznikalo od začátku jako stroj, který má startovat z krátkých a poškozených ranvejí a nést pod křídlem tunáž pum. Tomu odpovídá i jeho podvozek: mohutné nohy s dlouhým zdvihem, vysokotlaké pneumatiky a šachty plné hydraulických vedení. Britská verze GR.1 s tím vším létala v malých výškách pod radarovým obzorem, tedy v režimu, kde na drak působí trvalé otřesy. Podvozkové prostory proto patří k nejsložitěji tvarovaným místům celého letounu.
Vstřikovaný plast neumí vytáhnout tenké lemy, žebroví a příchytky kabeláže, které v šachtách reálného stroje jsou. Fotolept z tenkého mosazného plechu je zvládne, protože jeho tloušťka odpovídá po přepočtu jen několika milimetrům skutečnosti. Sada řeší výplně šachet, dvířka, drobné panely a doplňky přímo na vzpěrách hlavních noh a příďové nohy.
Díly se z rámečku vyštípnou ostrými štípačkami nebo oddělí skalpelem přes podložku, ohyby se vedou v ohýbačce či mezi dvěma čepelemi. Před lepením mosaz odmastěte a lehce zdrsněte, aby držel základ. Osvědčuje se vteřinové lepidlo v gelové podobě, které dá čas na ustavení dílu.
Balení je určené jako doplněk ke stavebnici Italeri v měřítku 1:32. Model, barvy ani lepidlo v něm nejsou.
Práce se vyplatí: otevřené šachty s prokresleným vnitřkem jsou první věc, které si na velkém měřítku všimne každý divák, protože model se prohlíží i zespodu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
