Hlavní kola v provedení pro těžkou bojovou verzi Eagle. Pryskyřičné odlitky s prokreslenými disky z obou stran a s reliéfem běhounu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Bojová dvoumístná verze startuje s podstatně vyšší vzletovou hmotností než původní stíhač, ze kterého vznikla. Podvozek proto dostal odolnější kola a pneumatiky s jinou konstrukcí, a i když je rozdíl proti staršímu provedení na první pohled nenápadný, ve velkém měřítku se pozná podle tvaru disku i podle profilu boční stěny.
Právě kola patří k dílům, kde vstřikovaný plast nejvíc ztrácí. Pneumatika se ve stavebnici obvykle skládá ze dvou polovin a spoj vede přesně po obvodu běhounu, tedy tam, kde ho nejde schovat. Disk mívá naznačená jen ta největší žebra a vnitřní strana bývá hladká, protože ji forma nedosáhne. Odlitek řeší obojí naráz: obvod je celistvý, obě strany disku nesou svůj vlastní reliéf a ventilek i šrouby jsou znát.
Model stojí na kolech a divák je má v úrovni očí, když si prohlíží podvozek. Vyplatí se je proto barvit odděleně, disk maskovat a na pneumatiku sáhnout tmavě šedou, nikoli černou. Zaprášený nádech od okrajů běhounu ke středu dodá celku měřítko.
Díly se lepí do vidlic podvozku kyanoakrylátem. Pokud budete chtít nasadit kolo tak, aby na něm bylo znát zatížení, ubruste plošku opatrně a stejně na obou stranách letounu.
Odlitky přicházejí zalité v bloku materiálu, ze kterého se uvolní řezem pilkou o jemných zubech. Řezejte s odstupem od dílu a zbytek nálitku raději dobruste, než abyste se dostali pilkou příliš blízko k obrysu disku.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
