Leptaná sada Eduard pro model amerického cvičného dvouplošníku Boeing PT-17 Kaydet v měřítku 1:32. Tenké kovové díly zjemní místa, na která je plast příliš silný.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Boeing PT-17 Kaydet byl americký cvičný dvouplošník, na kterém se před druhou světovou válkou a během ní učily létat tisíce pilotů. Měl dvě otevřené kabiny za sebou, pevný podvozek a vzduchem chlazený hvězdicový motor. Konstrukce byla úmyslně jednoduchá a odolná, aby vydržela hrubé zacházení začátečníků. Po válce se velká část strojů dostala do civilních rukou, kde sloužila jako práškovací a později jako akrobatické letouny.
Lept je tenký kovový arch, do kterého je chemickou cestou vyleptaný reliéf jednotlivých dílů. Kov drží tvar i v tloušťce, jaké se u plastového dílu dosáhnout nedá, takže se leptem nahrazují místa, kde je zmenšenina nutně příliš silná: pásy sedaček, přezky, přístrojové desky, madla, stupačky a drobné kování. U dvouplošníku v tomhle měřítku jsou takové detaily dobře vidět, protože otevřené kabiny nechávají do vnitřku nahlédnout.
Díl oddělte ostrou čepelí na tvrdé podložce, nikdy vylomením v prstech, jinak se tenký kov zkroutí a rovná se špatně. Ohyby veďte přes hranu ohýbačky nebo mezi dvěma čepelemi, aby byla hrana ostrá po celé délce. Lepí se vteřinovým lepidlem naneseným špičkou párátka, lepidlo na polystyren kov nespojí. Před barvením kov omyjte, odmastěte a podložte základovou barvou, jinak se nátěr z hladkého povrchu odlupuje.
Dodává se leptaná sada. Stavebnice, barvy ani lepidlo součástí dodávky nejsou, není-li v katalogu uvedeno jinak.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
