Leptaný arch pro Mustang P-51D ve verzi pro let na velkou vzdálenost, měřítko 1:72. Kovové díly do kabiny a na povrch draku.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Zkratka Very Long Range označuje způsob nasazení, ne jinou konstrukci letounu. Od jara 1945 startovaly Mustangy z právě dobytého ostrova Iwodžima a doprovázely těžké bombardéry nad japonské souostroví. Znamenalo to zhruba tisíc kilometrů letu nad otevřeným mořem tam a stejnou vzdálenost zpět, převážně s pomocí navigačního letounu, protože jediná chyba v kurzu končila v prázdné vodě. Piloti seděli v kabině sedm i osm hodin a k vybavení patřily přídavné nádrže i navigační přístroje, které běžný evropský doprovod nepotřeboval.
Obsah archu: kovové doplnění kabiny včetně čela přístrojové desky a pásů, k tomu drobné díly na drak, tedy kryty, mřížky, klapky a plošinky, které mají v této velikosti být na hranici viditelnosti.
Postup: díly z rámečku odřezávejte skalpelem proti tvrdé podložce a hned je ukládejte do misky, protože v malém měřítku zmizí na podlaze nenávratně. Ohyby veďte po naznačené rýze. Lepidlo nabírejte jehlou po nepatrných kapkách.
Barvení: po odmaštění naneste základ pro kovy a teprve na něj barvu. Přírodní kov Mustangu je navíc citlivý na každý otisk prstu, proto model po nástřiku držte za podstavec.
V balení najdete leptaný arch. Model, barvy ani obtisky součástí nejsou.
Co je dobré vědět předem: stroje z tichomořského nasazení nosívaly nápadné pruhy na ocasních plochách, které sloužily k rozlišení peruti. Podle nich se dá vybraná mašina dohledat a barevné schéma potvrdit z dobových snímků.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
