Barvy pro pouštní zbarvení britských letounů v severní Africe a ve Středomoří, včetně charakteristické světlé modři spodních ploch.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Písečné a hnědé tóny s bledě modrým spodkem nosily britské perutě od chvíle, kdy se boje přesunuly do Egypta a Libye. Zbarvení vzniklo jako přímá odpověď na prostředí, kde není co maskovat zelení: stroj měl splynout s vyprahlou plání při pohledu shora a s rozpáleným nebem při pohledu zdola. Charakteristickou dvojici tvořila tmavší zemitá a světlejší pískový tón.
Takové schéma je spojené se Spitfiry v tropické úpravě s objemným filtrem pod přídí, s Hurricany, s americkými Kittyhawky ve výzbroji britských a spojeneckých perutí i s dvoumotorovými stroji podpůrných jednotek. Kdo staví jakýkoli letoun pouštní kampaně, potřebuje přesně tuhle trojici tónů.
Pojivo je akrylátové, ředí se vodou nebo ředidlem téže značky a barva je připravená ke stříkání. Africké stroje bývaly odřené, vybledlé a zaprášené, takže se vyplatí každý odstín před nanesením mírně rozjasnit směrem ke středu panelů. Prach usazený od podvozku nahoru pak dodělá zbytek dojmu.
Sada obsahuje pouze barvy. Na zvýraznění panelových linek, na prachové usazeniny a na závěrečný matný lak počítejte se samostatnými přípravky. Rovněž vnitřek kabiny a prostory podvozku mají vlastní odstíny, které se do tohoto výběru nevešly, protože se řídí jinými předpisy než vnější plochy. Zvláštní pozornost si zaslouží náběžné hrany křídel, kde barva odcházela nejrychleji a kov prosvítal ven.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
