Pouštní paleta pro německé letouny v Africe a Středomoří, s letopočtovými variantami odstínů RLM 78 a RLM 79.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Když v roce 1941 dorazily první německé letecké jednotky do Libye, dostaly zbarvení odvozené od barev pouště. Horní plochy kryl pískově žlutý RLM 79, spodky světle modrý RLM 78 a nepravidelné skvrny doplňoval olivový RLM 80. Zdánlivě jednoduchý předpis má ovšem háček: složení pigmentů se mezi roky 1941 a 1942 posunulo.
Právě proto jsou v balení obě letopočtové podoby RLM 79 i RLM 78. Starší tón je sytější a chladnější, mladší světlejší a víc do žluta. Rozdíl je na modelu dobře patrný a odděluje stroje z bojů o Tobruk od těch, které létaly nad El Alameinem. Šestým odstínem je tmavě zelený RLM 83.
Sestava pokryje Bf 109 F-4 trop, Ju 87 D, Bf 110 E, He 111 i Ju 88 A od Kyrenaiky přes Maltu až po Tunisko a Sicílii. Poslouží také strojům, které byly do afrických barev přestříkány přímo v poli, kde se pod novým nátěrem místy prosvítal původní evropský vzor.
Šestice lahviček po sedmnácti mililitrech obsahuje akrylovou barvu s dobrým krytím. Vyplatí se položit světlý základ, protože pískové tóny nad tmavým plastem ztrácejí jas a stavitel pak zbytečně přidává další a další vrstvy.
K pouštnímu tématu neodmyslitelně patří prach. Jemný nános světlého pigmentu na spodcích trupu, na krytech podvozku a v okolí výfuků promění strohý nástřik ve stroj, který právě dosedl na písčité letiště vyšlapané v poušti. Barvám v balení tenhle krok nijak nepřekáží, naopak na ně navazuje, protože matný povrch drží prach mnohem lépe než hladký lesklý film.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!