Interiérové odstíny německých letounů ve dvou dobových verzích, světle šedé i tmavě šedé. Čtyři lahvičky lakové barvy určené hlavně pro stříkací pistoli.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Vnitřek německých letounů prošel během války posunem, který si dnes žádá víc než jeden tón. Do konce třicátých let se kabiny stříkaly světlejší šedou, od přelomu let 1940 a 1941 ji vystřídala výrazně tmavší šeď. Balení nabízí obě, a navíc každou ve dvou variantách podle roku výroby, protože se skutečné receptury u jednotlivých dodavatelů rozcházely.
Rozdíl mezi verzí z roku 1938 a z roku 1941 je jemný, na modelu měřítka 1:32 nebo 1:24 se ale pozná. Starší světlá šeď táhne víc do béžové, mladší je studenější. U tmavého odstínu je posun opačný: pozdní míchání vyšlo o něco tmavší a méně modré.
Kombinace pokrývá širokou paletu předloh od stíhaček Messerschmitt Bf 109 přes bombardéry Junkers Ju 88 až po noční stíhače. U strojů z rozmezí let 1940 až 1942 se navíc běžně objevovaly smíšené stavy: přístrojová deska už tmavá, zatímco boční panely a rám překrytu zůstaly ve starším světlém tónu.
Lahvičky mají 17 ml a barva je připravená ke stříkání bez dalších úprav. Pojivo zasychá do sametově matného filmu, který ochotně přijímá smývku i suchý pastel, takže vyrýsování drobných detailů v kabině se obejde bez mezivrstvy lesklého laku.
Využití je přitom širší, než napovídá slovo kabina. Týmiž odstíny se natíraly podvozkové šachty, vnitřní strany krytů i části draku pod odnímatelnými panely, takže jedno balení pokryje interiér i podvozek a ušetří dokupování jednotlivých lahviček.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
