Bílá fólie v páscích o šířce 2,5 mm. Míra pro vodorysky lodních trupů a pro dělení velkých ploch nátěru.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Dva a půl milimetru patří do horní poloviny nabídky a používá se jinak než jemné formáty. Nejde už o obtažení detailu, ale o dělení rozlehlých ploch: vodorysku na trupu lodi, hranici mezi svrchním a spodním nátěrem letounu nebo obvodový pás kolem věže bojového vozidla.
Na lodních modelech je to nejčastější nasazení vůbec. Přechod mezi bokem a podvodní částí musí být po celé délce ve stejné výšce, jinak model opticky sedí v hladině našikmo a chyba bije do očí i z metrové vzdálenosti. Pružný nosič dovolí vést pásek v jemném luku, který sleduje tvar trupu, a přitom udrží stále stejnou šířku.
Kolik to dělá na předloze: ve stavbě 1:35 odpovídá pruhu širokému 8,8 cm, v 1:48 rovných dvanáct centimetrů a v lodním měřítku 1:350 celých 87,5 cm. Stejný materiál tak jednou kreslí obrys poklopu, podruhé široký identifikační pás viditelný z dálky.
Doporučení k sejmutí: širší masku odlupujte směrem k sobě a šikmo dolů, ne kolmo. Barva na okraji je tenká a při prudkém tahu se odchlípne i to, co mělo zůstat. U dlouhých úseků postupujte po částech a už uvolněný konec si přidržujte, aby vám pásek nepodebral vrstvu ve zbytku dráhy.
Malá pomůcka: míru odečtěte z výkresu, přeneste ji na pomocný proužek papíru a teprve podle něj veďte hranici po obou bocích. Rozdíl jediného milimetru mezi přídí a zádí vytvoří dojem, že plavidlo je zatížené na jednu stranu, a barvou se to zpětně nespraví.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
