Třímilimetrové pásy žlutého maskovacího papíru. Šířka na trupové pásy, kýlové pruhy a spirály na kuželech vrtulí.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tahle šířka patří k tomu, čemu se u letadel říká identifikační pásy: obtočení trupu, pruh přes směrovku, lem kolem kořene křídla. Ve čtyřicetosmičce odpovídá zhruba čtrnácti centimetrům skutečné šířky, takže sedne i na pásy, které se na dobových snímcích táhnou přes celý bok. Modeláři po ní sahají i u spirál na kuželech vrtulí, kde je potřeba udržet stálou šířku i při stáčení kolem kužele.
Načasování rozhoduje o tom, jestli bude hrana ostrá, nebo roztřepená. Nejlepší okamžik nastává, když barva ztratí lesk, ale ještě není zcela tvrdá – zhruba po několika desítkách minut u ředidlových laků. Tvrdý film se totiž na hraně masky odlomí a odejde s ní kousek nátěru; naopak mokrý lak se přes hranu přelije a linka se rozteče. Když si nejste jistí, zkuste nejdřív odloupnout krátký úsek na méně viditelném místě.
Nejsvětlejší odstín stříkejte jako první a maskujte směrem k tmavšímu, ať se případný přestřik ztratí. Pásy zakládejte podle záchytného bodu na modelu, ne podle oka: stačí nýtový pás, dělicí čára panelu nebo kraj panelového řádku a linka bude na obou bocích souhlasit. Zbytky lepidla, pokud nějaké vzniknou, sundá vata navlhčená mýdlovou vodou.
Pokud pás obtáčí trup dokola, začínejte vždy na spodní straně. Napojení se tam ztratí a případný přesah se dá zakrýt, kdežto na horní ploše by šev prozradil i jinak dokonale zvládnutou linku.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
