Osm akrylových odstínů pro sovětské letectvo od předválečných let do roku 1941: ochranné zeleně, světlé modři, šeď a hliník.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Sovětské letectvo prošlo na přelomu třicátých a čtyřicátých let výraznou proměnou. Předválečné stroje se leskly stříbřitým lakem, ke kterému patřily jasné výsostné znaky, zatímco s blížícím se konfliktem se nasadila jednotná ochranná zeleň na horní plochy a světlá modř na spodní. Právě mezi těmito dvěma světy se pohybuje osmice odstínů v této sadě.
Co je uvnitř: dvě ochranné zeleně, travní zeleň, šedomodrý letecký tón, světle modrá pro spodní plochy ve dvou odstínech, hliníkový kovový tón na starší stříbřité povrchy a světlá šeď. Kombinace umožňuje postavit stroj z mírové doby i stejný typ o rok později, už v maskovacím nátěru.
Pro jaké typy: stíhací dvouplošníky a jejich jednoplošné následovníky, průzkumné a bitevní letouny prvního období bojů, cvičné stroje i letouny ponechané v tovární úpravě. Kdo staví scénu z léta roku 1941, ocení, že se odstíny dají použít i na pozůstatky techniky v pozadí.
K provedení: ochranná zeleň nebyla nikde stálá. Lišila se výrobním závodem, dávkou i tím, jak dlouho stroj stál na slunci. Míchat dva zelené tóny sady mezi sebou je proto historicky obhajitelné a modelu to prospěje víc než jediný jednolitý nástřik.
Stříbřité a zelené stroje se navíc často potkávaly na jednom letišti, protože přezbrojení probíhalo postupně. Scéna, ve které stojí vedle sebe stroj v tovární úpravě a čerstvě přebarvený kus, je proto historicky dobře doložitelná.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
