Silniční parta při práci v poměru 1:87: předák ukazuje směr, dva muži se opírají o lopaty, další pracuje s krumpáčem a jeden drží sbíječku.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Předák ukazuje rukou směr, jeden z mužů si dopřává přestávku s vychlazeným nápojem, dva se krátce opírají o lopaty, další zabírá krumpáčem a poslední drží sbíječku. Takhle vypadala běžná parta u rozkopané vozovky v době, kdy se ruční nářadí ještě střídalo se strojem jen výjimečně.
Sada je zajímavá tím, že polovina postav nepracuje. Přestávka, opření o násadu a ukazující ruka jsou pózy, které na kolejišti chybějí častěji než samotná práce. Výjev díky nim vypadá jako zastavený okamžik, ne jako sestava panáků nastavených do stejného úhlu.
Rozkopaná ulice je navíc na kolejišti vděčný motiv, protože legitimně zdůvodní přerušený chodník, hromadu materiálu, zábranu nebo objížďku. Umožní zakrýt místo, kde silnice končí u okraje desky, aniž by to působilo jako nedodělek.
Muž se sbíječkou určuje, kde bude scéna hlučná. Kolem něj by měl zůstat volný okruh, ostatní postavy se od něj odvracejí a předák stojí stranou tak, aby na výjev viděl celý. Rozestavení podle hluku funguje lépe než rozestavení podle souměrnosti.
Na kolejištích velikosti H0 se pracuje s měřítkem 1:87. K partě se hodí nákladní vůz stejné velikosti, značky a kužely, protože sada sama nářadí ani dopravní značení nenabízí a soustředí se na postavy.
Rozkopaná vozovka drží výjev pohromadě i časově. Oprava silnice trvá pár dní, takže scéna nepůsobí jako trvalý stav a dá se po čase bez rozpaků přestavět na jiné místo desky.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
