Tři šedé odstíny taktického zbarvení kanadských letounů řady Hornet.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Kanada zařadila letouny McDonnell Douglas Hornet v první polovině osmdesátých let a označila je vlastním číslováním. Nesly taktické šedé zbarvení, které mělo rozostřit obrys stroje proti obloze i proti zemi, a proslulou finesu: na spodku trupu byl načerno namalován druhý, klamný obrys překrytu kabiny, aby protivník v boji ztratil představu o tom, kam letoun právě míří.
Tři lahvičky pokrývají odstíny FS 35237, FS 36375 a FS 36118. První dva tvoří dvoutónovou kombinaci trupu a nosných ploch, třetí, výrazně tmavší, patří detailům, jako jsou plochy kolem kabiny, kryt radiolokátoru a právě onen namalovaný klamný obrys.
Barvy pocházejí z řady zaměřené na přesnost dobových tónů a dodávají se v desetimililitrovém balení. Ředí se vodou i vlastním přípravkem výrobce a nejlépe se chovají ve stříkací pistoli, kde je lze bez potíží rozprášit do velmi jemné vrstvy.
U moderních šedých strojů rozhoduje o výsledku hlavně to, co přijde po nástřiku. Panelové spáry, stopy výfukových plynů a vyšlapané plochy na křídle oddělují model provozovaného letounu od hladké plastové makety. Základ pro tuhle práci sada dává.
Výsostné znaky prošly u těchto letounů proměnou od barevných k potlačeným, sotva znatelným obrysům. Jestliže stavíte stroj z pozdějšího období služby, počítejte s tím, že rozdíl mezi znakem a okolní plochou bude jen v odstínu a v lesku. Zrovna tady se vyplatí mít po ruce všechny tři tóny, protože potlačené značení se míchá z nich a ne z černé barvy.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
