Mid-Size Metal Tow Chain For AFV Scale Models

Prostřední hrubost, která na modelu vyjde nejlíp

Mezi kusy výstroje, které osádky vozily připevněné zvenčí, patřil i tažný řetěz. Sloužil k vyproštění zapadlého stroje a k odtahu poškozené techniky, a proto visel na místě, odkud se dal rychle sundat. O tom, jestli takový detail na modelu zapůsobí, rozhoduje jediná veličina: rozteč oka. Hrubý článek stáhne pozornost a působí jako kotevní řetěz malé lodi, příliš jemný se pod dvěma vrstvami laku promění v obyčejnou šňůrku. Střední velikost, kterou nabízí tahle varianta, drží čitelné jednotlivé oko a přitom nepřebije okolní tvary.

Proti odlitku má kovový řetízek přednost, kterou nelze napodobit. Nese vlastní hmotnost, takže se přes hranu prověsí sám a v každém oku se stočí jinam. Nepravidelnost, která z toho vznikne, je přesvědčivější než jakkoli pečlivě vyrytý plast.

Lesklý kov si barvu neudrží sám

Nový řetízek přichází zakonzervovaný a jeho povrch nemá žádnou strukturu, do níž by se pojivo zakouslo. Krátká koupel v technickém benzinu konzervaci rozpustí, po ní následuje propláchnutí a odvětrání na savém papíru.

Druhý krok je mechanický. Jemný mosazný kartáček povrch zmatní a vytvoří mikroskopickou drsnost, na které nátěr teprve zakotví. Následuje základ určený pro kovy, nanášený v několika řídkých mlhách. Od chvíle, kdy je materiál čistý, s ním pracujte pinzetou. Otisk prstu vrátí mastnotu zpět a nátěr se na tom místě po vytvrzení odloupne v celistvé šupině.