Kawasaki Ki-61 & Ki-100

Publikace věnovaná japonským stíhacím letounům Kawasaki Ki-61 a Ki-100.

Kód produktu: KK019
EAN produktu: 8591111043939
49 Kč
41 Kč bez DPH
Skladem

Více o produktu

O předloze

Kawasaki Ki-61 byl japonský stíhací letoun druhé světové války a mezi domácími typy vybočoval pohonem: místo obvyklého hvězdicového motoru dostal kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec, odvozený od licenčně vyráběného německého motoru Daimler-Benz DB 601. Štíhlá příď s vodním chladičem pod trupem dala stroji siluetu tak nezvyklou, že jej spojenci zpočátku pokládali za letoun evropského původu; vžilo se pro něj označení Tony. Ki-100 z něj vychází přímo: když se nedostávalo kapalinou chlazených motorů, byl do draku Ki-61 zastavěn motor hvězdicový. Vznikl tak stroj s krátkou, širokou přídí, který se od svého předchůdce na první pohled liší právě jí.

O publikaci

Jde o publikaci ke dvěma příbuzným typům, nikoli o stavebnici ani o modelářský materiál. Tituly tohoto druhu bývají pro modeláře vítaným podkladem: vedle historie přinášejí zpravidla fotografie, popis rozdílů mezi verzemi a podklady k barevným schématům.

Pro koho je určena

Publikaci ocení zájemci o japonské letectvo druhé světové války a modeláři, kteří některý z obou typů stavějí a chtějí mít po ruce podklad k detailům a k barvení.

  • tématem jsou Kawasaki Ki-61 a Ki-100
  • Ki-61 měl kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec
  • Ki-100 vznikl zástavbou hvězdicového motoru do draku Ki-61
  • podklad k rozlišení obou typů a k barvení
  • publikace, nikoli stavebnice

Jde o publikaci. Model, stavebnice, obtisky ani barvy nejsou součástí dodávky, není-li v katalogu uvedeno jinak.

Hodnocení

0
0 hodnocení
5
4
3
2
1

Poradna

Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.

Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.

Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!

FAQ

Vychází z téhož draku, ale místo kapalinou chlazeného motoru má motor hvězdicový, a proto kratší a širší příď.

Pohonem. Většina japonských stíhacích letounů měla hvězdicový motor, Ki-61 dostal kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec.

Ne. Jde o publikaci; model, stavebnice ani obtisky se s ní nedodávají, není-li v katalogu uvedeno jinak.

Ano, jako podklad k rozlišení obou typů, k detailům a k barevným schématům.

Naposledy zobrazené

Načítám, prosím vydržte...

Nastavení souhlasu s personalizací

S vaším souhlasem můžeme níže uvedené informace užívat k dále uvedeným účelům nebo je sdílet s vybranými partnery. Pro jednotlivé účely (typy zpracování) můžete upravit své nastavení a svou volbu potvrdit tlačítkem „Uložit nastavení“:

Vždy aktivní

Nezbytné soubory cookies

Jedná se o technické soubory, které jsou nezbytné ke správnému chování našich webových stránek a všech jejich funkcí. Používají se mimo jiné k ukládání produktů v nákupním košíku, zobrazování produktů na přání, ovládání filtrů, osobního nastavení a také nastavení souhlasu s uživáním cookies. Pro tyto cookies není zapotřebí Váš souhlas a není možné jej ani odebrat.

Analytické soubory cookies

Počítají návštěvnost webu a sběrem anonymních statistik umožňují provozovateli lépe pochopit své návštěvníky a stránky tak neustále vylepšovat.

Marketingové soubory cookies

Shromažďují informace pro lepší přizpůsobení reklamy vašim zájmům, a to na těchto webových stránkách i mimo ně.

Nastavení souhlasu s personalizací

Abychom vám usnadnili procházení stránek, nabídli přizpůsobený obsah nebo reklamu a mohli anonymně analyzovat návštěvnost, využíváme soubory cookies, které sdílíme se svými partnery pro sociální média, inzerci a analýzu. Jejich nastavení upravíte odkazem "Upravit nastavení" a kdykoliv jej můžete změnit v patičce webu. Podrobnější informace najdete v našich Zásadách ochrany osobních údajů a používání souborů cookies.