Čtyři odstíny britských vozidel v severní Africe na sklonku roku 1942 a v roce 1943: kamenná žluť, pouštní růžová, tmavá oliva a černá.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Britská vozidla v severní Africe prošla během dvou let několika nátěry. Nejdéle vydržela světlá kamenná žluť, na kterou se od konce roku 1942 začal nanášet narůžovělý pouštní tón lépe odpovídající barvě půdy v Tunisu. K tomu přibývaly tmavé rozptylové plochy a ostré stínové linie. Čtveřice v balení dovoluje postavit vozidlo v kterékoli z těchto podob.
Kamenná žluť s číslem šedesát jedna slouží jako základní plocha, pouštní růžová jako pozdější varianta nebo jako druhé pole vzoru, tmavá oliva tvoří rozptylové skvrny a černá se používá na úzké stínové pruhy, kterými se u britské techniky napodoboval efekt vrženého stínu. Zrovna tenhle prvek na modelu překvapivě mění tvar vozidla.
Pojivo je akrylové s ředěním vodou, obsah lahvičky 17 ml. Světlé pouštní odstíny potřebují světlý základ, jinak spotřebují zbytečně mnoho vrstev. Rozptylové plochy se nanášejí volnou rukou, kdežto stínové pruhy je lepší vést maskovací hmotou, protože mají mít čitelný okraj.
Po dokončení nátěru se plochy zaprášením posunou ke světlejšímu tónu, což u pouštních strojů odpovídá skutečnosti během několika dní provozu. Sada obsáhne pásovou i kolovou techniku, obrněné automobily a dělostřelecké tahače v běžných modelářských měřítkách.
Kdo staví stroj z počátku tažení, vystačí se dvěma lahvičkami a zbytek si nechá na pozdější vozidlo. Obsah balení je poskládaný tak, aby pokryl několik podob téhož typu.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
