Šest barev britské obrněné techniky ve válečné Evropě, od předválečné khaki zeleně přes službní hněď až po olivovou z roku 1944.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Britské vojenské nátěry prošly během války dvojí normalizací a sada je sleduje po celé délce. Nejstarší vrstvu tvoří Khaki Green No. 3 podle normy z roku 1939, známá také jako služební barva, jež kryla vozidla mezi lety 1939 a 1941, a k ní patřící tmavší Dark Green No. 4 pro rušivé vzory téhož období.
Od roku 1941 nastoupila norma z roku 1942 a s ní S.C.C. No. 2 Khaki Brown, přezdívaná služební drab. Zůstala hlavním nátěrem britských vozidel zhruba do roku 1944 a ojediněle se objevovala ještě o rok později. Doplňovala ji S.C.C. No. 1A Dark Brown pro rušivé vzory z let 1941 až 1943, k nimž patří i schéma, kterému se pro charakteristické oblé skvrny říkalo podle známé kreslené postavičky. Od dubna 1944 se stala základem S.C.C. No. 15 Olive Drab, tedy nátěr, s nímž britské jednotky dojely do konce války. Šestý odstín Night Black podle S.C.C. No. 14 sloužil jako tmavá složka rušivých vzorů mezi lety 1943 a 1945, nejprve přes hnědý, později přes olivový podklad.
Jde o akrylovou recepturu určenou k malování štětcem, takže poslouží i na drobné příslušenství, bedny, plachty a výstroj rozmístěnou po korbě. Větší plochy stojí za to krýt nadvakrát a nechat mezi vrstvami barvu pořádně zatáhnout. Rušivé vzory se na britská vozidla malovaly ručně, proto je mírně nepravidelný okraj skvrny věrnější než dokonale ostrá hranice vyříznutá maskovací fólií.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
