Kulatý milimetr, nízká šestihranná hlava. Snadno zapamatovatelný referenční bod, od kterého se dobře odvozují všechny ostatní velikosti na modelu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Modeláři si obvykle drží v hlavě jednu velikost, ke které ostatní přirovnávají. Rovný milimetr je na tuhle roli ideální, protože se s ním počítá zpaměti. Vynásobením číslem měřítka dostanete okamžitě velikost skutečného spoje: v šestatřicítce šestatřicet milimetrů, ve čtyřiadvacítce čtyřiadvacet, ve dvanáctině dvanáct. Není třeba nic dohledávat, stačí přečíst měřítko stavebnice.
Nejlépe se uplatní na automobilech ve dvacetině a ve čtyřiadvacítce, kde odpovídá spojům na motoru, na zavěšení a na výfukovém potrubí. U pásové techniky v šestatřicítce nebo v pětatřicetině se posouvá do role hrubého konstrukčního šroubu, jaký drží nosníky a závěsy. Nízký profil hlavy přitom zabrání tomu, aby detail na hladké karoserii působil jako přilepený knoflík.
Poslední bod bývá podceňovaný. Pod lupou vypadá skoro každý spoj příliš hrubě, jenže hotový model se prohlíží z půl metru a tam se drobné velikosti ztrácejí. Rozhodujte proto podle výsledného dojmu, ne podle detailu, který uvidíte jen vy při stavbě.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
