Spojovací prvky s rovnou drážkou v šestihranné hlavě, průměr 1,1 mm. Jedno ze čtyř provedení pohonu, která značka vede vedle sebe.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Značka nabízí tentýž spoj ve čtyřech provedeních podle toho, čím se utahuje. Torx má hvězdicový výřez, imbusová hlava vnitřní šestihran, phillips křížovou stopu a minus jednu rovnou drážku. Nejde o rozmar: každý pohon patří k jinému období i k jiné části stroje, a kdo je na modelu zamění, prozradí to zblízka stejně spolehlivě jako špatná barva.
Rovný zářez je nejstarší z těch čtyř a na motocyklech přežil hlavně na krytkách, na příchytkách a na místech, kde se se šroubem počítá jako se spotřebním kusem. Moderní sportovní stroj bude mít víc vnitřních šestihranů, klasika ze sedmdesátých let naopak drážek.
Jedenáct desetin je už rozměr, který snese hrubší zacházení. Hlavu lze po vsazení zarovnat plochým nástrojem, aniž by se pomačkala, a zářez vydrží i opatrné vytmavení. Tmavou linku do drážky naneste zaostřeným hrotem, ne štětcem: kapka barvy zaplní zářez celý a výsledek pak vypadá jako slepá tečka.
Zbylé kusy schovejte i s papírovým lůžkem, jednou budou chybět. Stavitelé si obvykle časem vytvoří vlastní zásobník podle průměrů, protože hledat konkrétní velikost v jedné společné krabičce je ztráta času a riziko, že se rozměry pomíchají.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
