Hlava typu arbor o průměru 1,1 mm pro nosnější body modelu motocyklu, například uchycení tlumičů nebo patky rámu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Nejčastější chyba u tohoto stupně se stane ještě před samotnou montáží, a to při vrtání. Kdo sáhne po vrtáku o stejném čísle, jaké má prvek, dostane díru o něco širší, než čekal: vrtáček se v plastu rozkmitá a otvor vyjde kuželovitý. Spoj potom v ploše sedí volně, protáčí se a při každém doteku se pootočí do jiné polohy.
Bezpečnější je začít podstatně slabším vrtáčkem a průměr zvětšovat po krocích, dokud prvek nezačne klást odpor. Vrtat se má za studena, pomalu a v ose plochy, nejlépe v ruční držáku místo v minivrtačce, protože otáčky tenký plast nahřejí a okraj otvoru se vyvalí. Místo napíchněte jehlou, ať vrták nesklouzne po zaobleném povrchu.
Napravit se to dá bez vyhazování dílu. Otvor se vyplní kapkou lepidla s plnivem nebo tenkým odstřižkem plastového profilu, nechá se ztvrdnout a předvrtá znovu. Oprava zabere pár minut a je vždycky rychlejší než rovnání pootočené hlavy pod lakem.
Tenhle průměr už je dost velký na to, aby se dal použít na nosné body: uchycení tlumičů, spodní držáky motoru, patky rámu. Řada arbor tu nabízí hlavu s osazením, které opticky odsazuje spoj od plochy, a snížená stavba označená jako light zabrání tomu, aby detail v měřítku vypadal jako kovářská práce.
Vrtáčky téhle velikosti se lámou snadno, proto se vyplatí mít v zásobě druhý kus stejného čísla.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
