Pět hrubších průměrů tvaru arbor pohromadě, rozpětí 0,8 až 1,2 mm. Pokrývá nosnější spoje od uchycení motoru po závěsy výfuku.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
U hrubších průměrů se pracuje pohodlněji, a proto se právě u nich stává nejčastější nezdar: kapka vteřinového lepidla vzlínající po dříku nahoru zaplní reliéf hlavy. Detail, kvůli kterému si modelář prvek pořídil, tím zmizí pod hladkou blánou a kolem spoje se navíc vysráží bílý povlak, který ulpí i na okolním laku.
Nikdy ho nedávkujte na hlavu, ale do otvoru, a to špendlíkem místo přímo z lahvičky. Množství má být menší, než se zdá rozumné – přebytek nemá kam uniknout a vytlačí se nahoru. Vteřinovému lepidlu prospěje aktivátor nanesený až po usazení a z odstupu, jinak zmatní lak. Kde je čas, poslouží lépe pomalu tuhnoucí dvousložka.
Rozsah od osmi desetin do dvanácti desetin milimetru pokrývá spoje, které jsou na předloze robustní: uchycení motoru, čepy vidlice, držáky výfuku, patky stupaček. Tvar arbor tu přidává osazení pod hlavou, díky kterému spoj vypadá odsazený od plochy, tedy tak, jak se na skutečném stroji chová podložka.
Vyplatí se porovnat hlavu s okolními detaily dílu. Když je vedle ní odlitý plastový spoj z formy, měl by se nový průměr té velikosti držet, jinak si model odporuje sám se sebou. Odlité napodobeniny se dají odříznout a nahradit, ale je lepší to vědět dřív, než se pustíte do vrtání.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
