Průměr 1,4 mm, nízká hlava se širokou dosedací plochou a přímou drážkou, pro výrazné spoje na modelu.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Ve zmenšenině motocyklu je tohle už velikost, kterou zákazník vidí jako první, když model vezme do ruky. Hodí se tam, kde předloha pracuje s masivním spojem: uchycení kyvné vidlice, upevnění motoru v rámu, patky tlumičů. Použít ji na krytu přístrojů by naopak celý poměr velikostí rozbilo.
Větší průměr láká k tomu, aby spoj nesl i funkci, tedy aby procházel oběma díly. Postup je jednoduchý, ale nesnese nepořádek: díly nejdřív sesaďte nasucho, sepněte je pomocnou svorkou a otvor vrtejte skrz obě vrstvy najednou. Vrtat každý díl zvlášť znamená, že se otvory o desetinu minou a hlava dosedne našikmo.
Zkontrolujte, že se díly během vrtání neposunuly. Stačí je před sepnutím označit tenkou čárou přes spáru; když čára po vyvrtání lícuje, poloha sedí. Pokud se rozejde, srovnejte ji dřív, než do otvoru cokoli vložíte.
Počítejte také s tím, že prvek této velikosti nemá nosnost skutečného spoje. Drží polohu a vyplňuje otvor, ale namáhanou vazbu je stejně nutné podepřít lepidlem nebo vnitřní výztuhou z drátu.
Kdo staví model určený k občasnému rozebírání, ať si vazbu ověří nanečisto na odřezku. Otvor se opakovaným vkládáním rozšiřuje a po pár cyklech přestane držet vůbec.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
