Celý milimetr průměru, hlava nízkého širokého tvaru s drážkou, pro viditelné spoje na modelech motocyklů.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Jedna celá je hranice, od které je spoj čitelný pouhým okem i z běžné vzdálenosti vitríny. Tam, kde se na skutečném stroji svírají silnější profily, tedy u uchycení rámu, u držáků výfuku nebo u příruby chladiče, dává tenhle stupeň hotovému modelu potřebnou váhu.
S rostoucím průměrem přestává být otázkou, jestli otvor vyvrtáte, ale kam. Mezi dvěma sousedními hlavami nechte volnou mezeru nejméně o šířce jedné z nich, jinak splynou v jeden blok. Od hrany dílu odstupte alespoň o půl průměru, aby zbyla stěna, která má co držet.
Oko pozná nepravidelnou rozteč dřív než chybu v absolutní poloze. Vyplatí se proto vyrobit si jednoduchou šablonu z proužku papírové pásky s naznačenými body a přelepit ji přes díl; všechny důlky pak vzniknou ve stejném odstupu. Tenhle trik zabere pár minut a nahradí měření posuvkou na zaobleném povrchu, kde stejně nic přesně nezměříte.
Po osazení se na chvíli podívejte na model shora a ze strany. Naklonění, které v ruce nevidíte, je v pohledu podél plochy nápadné a dokud lepidlo nezaschlo, dá se srovnat špičkou párátka.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
