Sedm desetin milimetru, poslední ze tří nejjemnějších stupňů imbusové řady. Hodí se všude, kde má spoj zůstat čistý, zatímco okolní plocha dostane barvu. Zakrytí a načasování prací rozhoduje o výsledku víc než samotná velikost.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tenhle stupeň často končí na místech, kde se potkává barevná plocha s technickým detailem: uchycení sedla, spodek nádrže, příchytky na rámu. Otázka, která rozhoduje o kvalitě výsledku, proto nezní jak nabarvit hlavu, ale kdy ji vůbec osadit. Kdo ji zasadí předčasně, řeší pak zakrývání; kdo počká, může stříkat volně a detail doplnit až nakonec.
Někdy se osazení odložit nedá, třeba když se hlava lepí zevnitř dílu. Pak pomůže maskovací kapalina nanesená jehlou přesně do prohlubně a stažená pinzetou po zaschnutí laku; papírová páska se u průměru pod milimetr ohýbá a mlha se pod ni dostane. Druhá cesta vede přes gumovou hmotu, ze které se ustřihne kousek velikosti špendlíkové hlavičky.
Když se nástřik na hlavu přece jen dostane, nejšetrnější je mechanická cesta: špičkou dřevěného párátka namočenou v odpovídajícím ředidle projet prohlubeň a barvu odtáhnout, dokud je čerstvá. Kovová špička by povrch poškrábala a rýhu už nezakryjete, protože o jeho tvrdosti nemáte žádnou oporu. Zaschlý nástřik jde ředidlem změkčit, ale hrozí, že se pohne i podklad kolem.
Než model odložíte, nakloňte ho proti lampě a projděte řadu spojů pohledem z ostrého úhlu. Zanesená prohlubeň se v takovém osvětlení pozná okamžitě, protože přestane vrhat stín a splyne s plochou kolem sebe. Opravit jednu hlavu je otázka minuty, přebrušovat celý díl už zábava není.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
