Hvězdicový pohon torx, válcová hlava, průměr 0,7 mm. Velikost brzdových a nosných spojů.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Tento stupeň má na modelech současných motocyklů jedno zcela typické místo: šrouby brzdových kotoučů. Na skutečném stroji jsou to právě ony, u nichž se hvězdicový pohon prosadil nejdřív, protože vyžadují přesné dotažení a nesmí se zaoblit. Po přepočtu do dvanáctiny vychází z tohoto průměru skutečná hlava o šířce 8,4 mm, tedy šroub M6.
Věrohodnost kotouče nestojí na jednotlivé hlavě, nýbrž na pravidelnosti celé sestavy. Bývá jich pět nebo šest, rozmístěných po roztečné kružnici, a oko okamžitě odhalí, když jeden vybočuje z rozestupu nebo z roviny. Vyplatí se proto rozteče napřed narýsovat a předvrtat všechny otvory najednou, dokud je díl ještě samostatný a přístupný z obou stran.
Na přístrojích a drobných krytech už začne vystupující hlava soupeřit s okolními tvary. Hranice bývá jednoduchá: pokud je dosedací plocha užší než přibližně desetinásobek průměru hlavy, sáhněte po jemnějším stupni. U tohoto rozměru to znamená plochu užší než sedm milimetrů.
Vyvýšená hlava tohoto průměru vrhá dobře čitelný stín, takže po nalakování dílu není nutné nic dalšího zvýrazňovat. Pokud přesto sáhnete po smývce, volte ji řídkou, aby se usadila jen v hvězdici a nezaplnila spáru kolem obvodu.
Osazení nechte až na závěr, po nalakování dílu. Prvky této velikosti se totiž brousí a lakují velmi špatně a zamaskovat je bývá pracnější než celý zbytek plochy. Suché usazení nanečisto ale udělejte ještě před lakováním, aby se otvory daly upravit, dokud je povrch holý.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
