Válcová hlava s hvězdicovým otvorem typu torx, průměr 0,5 mm. Nejjemnější stupeň této řady.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Pět desetin milimetru je spodní hranice, kterou tato řada nabízí, a jde o velikost určenou pro místa, kde má být spoj patrný, ale nesmí na sebe strhávat pozornost. Ve dvanáctinovém měřítku odpovídá skutečné hlavě o šířce šesti milimetrů, tedy šroubu M4. Na motocyklu takové šrouby drží kryty přístrojů, spínací skříňku nebo lemy kapotáže.
Šestilaločný otvor je jemnější kresba než šestihran a při tomto průměru se blíží hranici rozlišitelnosti pouhým okem. To ovšem není nevýhoda: na fotografii a v přímém světle se drobná hvězdice čte jako přesná strojní součást, kdežto hladká hlava působí jako kapka barvy. Zvýraznění tmavou smývkou tady udělá největší službu ze všech velikostí řady.
Na skutečných strojích nahradil hvězdicový pohon starší typy hlavně tam, kde je potřeba přesný utahovací moment a málo místa na klíč. Modely současných silničních motocyklů proto tímto tvarem působí dobově správně, zatímco na stroji ze šedesátých let by byl anachronismem.
Při této velikosti se vyplatí připravit si mělkou misku a pracovat nad ní, protože zachytit spadlý prvek na stole se prakticky nedaří. Otvor vrtejte co nejpřesněji, vůle je u malých průměrů poměrově větší a hlava se pak naklání.
Menší průměr už značka v této skupině nevede a není to opomenutí. Pod pěti desetinami by se hvězdicová kresba slila do hladké plošky a prvek by přestal plnit svůj účel, totiž nést čitelný tvar. Spodní konec škály je tedy dán technologií výroby i smyslem celého doplňku.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
