Naposledy hledané
Tipy k hledání
Měřítko
29.–30. 10. z technických důvodů zavřeno. / Closed 29–30 October for technical reasons.
Sada tří nejjemnějších průměrů kuželové imbusové hlavy: 0,5, 0,6 a 0,7 mm. Spodní část škály v jednom balení.
Odpovědné údaje nejsou k dispozici.
Toto balení pokrývá spodní třetinu nabízené škály, tedy pět, šest a sedm desetin milimetru. Rozdíly mezi sousedními stupni jsou tu tak malé, že je na oko rozeznáte teprve při přiložení vedle sebe, a přesně proto dává smysl mít je současně. Při stavbě se totiž velikost nevybírá teoreticky, ale přikládáním na konkrétní místo.
Nejjemnější stupeň připadá na přístrojovou desku, na kryty spínačů a na drobné příchytky lanovodů. Prostřední bývá volbou pro palivové kohouty a menší konzoly. Nejhrubší z trojice už zvládne držáky zrcátek nebo stupaček. Ve dvanáctinovém měřítku spadá celá sada do rozmezí šesti až osmi a půl milimetru skutečné šířky hlavy, tedy zhruba mezi šrouby M4 a M5.
Sada nekončí náhodně. Na sedmi desetinách navazuje druhé balení, které pokrývá zbývajících pět hrubších průměrů, takže obě dohromady obsáhnou úplnou škálu bez jediného vynechaného stupně a bez překryvu. Kdo staví celý stroj, obvykle potřebuje obě.
Doporučujeme pracovat nad světlou podložkou a s ostrou pinzetou, protože prvky této velikosti se po pádu hledají velmi obtížně. Otvory vrtejte v ručním držáku pomalu, jemné vrtáky se lámou spíš kroucením než tlakem.
Ve velmi malých měřítkách narazí na svou hranici i pět desetin. Na letecké stavbě v sedmdesátidruhovém měřítku by taková hlava odpovídala skutečným šestatřiceti milimetrům, což je rozměr, jaký se na draku letounu nevyskytuje. Spodní konec škály je tedy stavěný pro velké silniční stroje, nikoli pro miniaturní měřítka.
Naši poradci a znalci sortimentu jsou připraveni odpovídat na Vaše dotazy (Po–Pá, 8–18 hod).
Zeptejte se na co potřebujete, odpovíme co nejdříve.
Texty od zákazníků v poradně odrážejí výhradně názory a stanoviska zákazníků. Společnost MNF trade s.r.o. texty zákazníků předem neschvaluje ani neověřuje.
Zatím zde nejsou žádné dotazy. Buďte první, kdo se zeptá!
